6月20日凌晨，隨著最后一方混凝土的澆筑，由中鐵廣州工程局集團有限公司承建的拉林鐵路藏木雅魯藏布江雙線特大橋現澆主梁勝利合龍。建設者歷時5年時間，優質高效完成這座世界最大跨度、最高海拔的鐵路鋼管混凝土拱橋施工，這標志著拉林鐵路藏木特大橋主體工程全面完成，進入了“沖刺階段”；這也是中國制造向中國創造轉變中所取得的又一重大成果。