斯洛伐克的核能退役公司Jadrova a vyraovacia spolocnos (JAVYS) 6月2日宣布，他們已經完成了“Jaslovske Bohunice V1退役項目中最復雜的操作之一”。

裝有懸浮系統的重達204噸的反應堆壓力容器必須從1號機組的反應堆豎井運輸到濕式破碎池。

JAVYS的Bohunice V1退役由Bohunice國際退役支持基金資助，該基金成立于2001年。該基金的捐助方包括歐盟委員會以及奧地利，丹麥，法國，愛爾蘭，荷蘭，西班牙，瑞士和英國。歐洲復興開發銀行(EBRD)擔任該基金經理。

JAVYS于2017年底與西班牙西屋公司，西屋瑞典公司和斯洛伐克核公司VUJE合作，開始拆除一次回路的大型零件。

JAVYS在2018年和2019年完成了項目文件的準備和批準，從核安全和輻射安全的角度出發，獲得了用于活化設備碎片化工作場所的建設許可以及重要文件的批準。JAVYS表示，在完成用于分裂反應堆壓力容器和反應堆內部零件的水池的建設并獲得成功的批準之后，這些主動裝置便開始運往新建的水池。

下一步，將遠程拆除反應堆，并對材料進行處理以安全存儲或處置。項目經理Tibor Rapant稱：“拆除活動產生的廢物將被安全地存儲或處置在國家放射性廢物處置庫和Bohunice臨時存儲設施中。”

歐洲復興開發銀行表示，退役基金資助和共同出資選擇了一些項目，以安全，可靠和具有成本效益的方式支持該工廠的Bohunice V1和V2退役。它還支持斯洛伐克能源部門的新措施，以通過提高能源供應和消耗的效率來最大程度地減少關閉1號和2號機組的影響。迄今為止，該基金已收到超過6.5億歐元(7.3億美元)的資金，并有望按計劃在2025年之前完成退役。

Bohunice V1工廠的建設始于1972年，由俄羅斯Atomenergoexport和斯柯達提供兩臺VVER-440 V-230反應堆。它們分別于1978年和1980年并網。1976年，斯柯達建造的兩座V-213反應堆(V2核電站)開始建造，并于1984年和1985年開始運行。所有反應堆均由Atomenergoproekt設計。盡管對V1裝置進行了重大升級工作，但由于斯洛伐克加入了歐盟，在2006年和2008年，這些裝置仍被關閉。