近日，由廣東省鐵投集團參與建設(shè)的汕頭高鐵樞紐一體化工程項目在汕頭站東側(cè)空地舉行啟動儀式。這是圍繞深入貫徹實施“一核一帶一區(qū)”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，緊抓沿海高鐵新通道建設(shè)契機，謀劃提升城市發(fā)展能級，建設(shè)高水平全國性綜合交通樞紐、構(gòu)建省域副中心城市、打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟帶重要增長極的重要舉措。
汕頭高鐵站樞紐一體化工程主要包含新建建筑面積約10萬平方米的現(xiàn)代化高鐵站房和占地面積4.8萬平方米的站前廣場，將成為粵東地區(qū)最大的高鐵站。隨著汕汕鐵路引入，汕頭高鐵站將形成高速鐵路、普速鐵路、城際鐵路以及城市軌道、公路客運、城市公交等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。其中，站場整體按照11臺23線規(guī)模布置，包括高速兼普速場8臺17線，城際場3臺6線；站場上方為高架候車廳，連接?xùn)|、西站房，采用腰部進站方式，規(guī)模約10萬平方米，擬按遠期規(guī)模一次設(shè)計、分步實施原則組織建設(shè)；站場下方預(yù)留軌道交通。東、西廣場主要為出租車、網(wǎng)約車、公交車、大巴車等接駁交通的換乘，并設(shè)置社會停車場；其中，西廣場2018年底已建成投入使用，東廣場將結(jié)合汕汕鐵路汕頭站工程同步實施。同時，汕頭站周邊相關(guān)市政配套設(shè)施也將同步建設(shè)完善，滿足汕頭高鐵站樞紐片區(qū)的交通集散需求。
