新華社北京4月11日電 從4月10日舉行的第一屆中國船舶科技論壇上獲悉，經(jīng)過多年發(fā)展，我國船舶工業(yè)已形成高效協(xié)同、開放包容的創(chuàng)新體系，創(chuàng)新能力持續(xù)增強(qiáng)，在高端船舶和海工裝備研制方面取得顯著成效。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國造船三大指標(biāo)國際市場份額保持世界領(lǐng)先；承接各類海工裝備25艘/座、20.4億美元，占全球市場份額35.5%。與此同時(shí)，我國造船業(yè)在智能船舶、深遠(yuǎn)海裝備、極地技術(shù)及裝備等領(lǐng)域取得重大突破。
2020年前11個(gè)月，中國船舶集團(tuán)新接訂單、完工交付和手持訂單三項(xiàng)指標(biāo)占全球市場的份額分別為24.2%、17.8%、22.5%，均居世界造船集團(tuán)第一位，新接訂單中高技術(shù)高附加值船舶占比大幅提高。
“當(dāng)今世界正處在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革之際，我國船舶工業(yè)必須在科技自立自強(qiáng)方面有新作為、大作為，不斷推動(dòng)我國由造船大國向造船強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。”中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長郭大成說。
中國船舶集團(tuán)董事長雷凡培表示，中國船舶集團(tuán)將努力打造世界造船科技創(chuàng)新高地，加快提升船舶科技自主創(chuàng)新能力，聚力共建船舶科技交流高端平臺(tái)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游各類參與主體實(shí)現(xiàn)合作共贏。
