近年來，為提高氣田采收率，增大儲量動用程度，焦石壩老區調整井水平段由以往1500米延長至目前2000—3000米，屬于超長水平段。傳統的壓裂施工工藝通常采用可鉆式橋塞，壓裂施工結束后，需將可鉆式橋塞一一鉆除，打通產氣主干道，氣井才能獲得高產。在鉆除可鉆式橋塞時，連續油管鉆塞工具很難到達趾端橋塞的坐封位置，且作業施工成本高。同時，碎屑和作業液體容易污染儲層，在超長水平井壓裂時還存在鉆磨卡鉆等問題，易引發井下復雜事件，大幅增加作業時間。

　　為了克服可鉆式橋塞的應用缺點，助力涪陵頁巖氣田長遠發展，早在2015年，江漢油田涪陵頁巖氣公司和江漢油田相關單位合作，借鑒國外可溶橋塞應用經驗，優化頁巖氣水平井壓裂完井工藝，成功研發了采用可溶橋塞進行水平井壓裂試氣的完井新工藝技術，該成果于2018年被國家知識產權局授予為國家發明專利。

　　該技術使用的可溶橋塞為高強度可溶材料，可在井內逐漸溶解，與可鉆式橋塞壓裂工藝相比，縮短了連續油管鉆掃橋塞及井筒碎屑打撈清理作業時間，同時可在不帶壓情況下，安裝采氣井口及下入完井管柱，完成水平井壓裂試氣完井作業，極大縮短了施工周期，降低了工藝復雜程度，降低了井控安全風險，節約了因作業繁瑣和易發事故造成的額外施工和停等費用。

　　涪陵頁巖氣公司技術中心高級主管高東偉告訴記者：“可鉆橋塞就像堵在人體器官腔中的結石，要鉆除帶出井筒費時費力，還留有殘渣，影響井筒質量。可溶橋塞和它的最大區別是，能夠自動溶解。”

　　2018年5月，該工藝首次在焦頁2-5HF井（采用26個全可溶橋塞）進行現場試驗，后期雖然出現了溶解效果差等技術問題，但它卻為涪陵頁巖氣田超長水平井的開發實踐指明了下步攻關方向。涪陵頁巖氣公司技術人員根據現場應用出現的問題，不斷改進工藝，特別是今年，在“邊研究、邊摸索、邊試驗”的模式下，推廣應用新工藝達到22口井，公司在可溶橋塞的選擇和助溶措施方面進行了一系列的優化工作。

　　首先針對氣田不同區塊產氣產水特點，開展了差異化可溶橋塞選型工作，形成了有針對性的可溶橋塞選用標準，同時，要求可溶橋塞廠家進行產品更新換代，使可溶橋塞能夠更好地適應焦石壩開發調整井“壓力系數低、產水量低、井溫低”的新環境。同時，為了保證單段壓裂的可靠性，公司技術人員摸索運用科學規律，對配套的坐封工具和可溶橋塞的結構進行優選和優化，確保單段施工過程中可溶橋塞的穩定性和可靠性。

　　為了加快可溶橋塞在壓裂完成后的溶解速率，技術人員一方面開展了可溶橋塞助溶試驗，在每段壓裂完成后往井筒內注入不同濃度的氯化鉀溶液，加速可溶橋塞的溶解，并進一步研究攻關相關助溶劑，優化可溶橋塞的溶解工藝。另一方面制定了放噴溶塞制度，即延長放噴時間，讓液體在井筒內多流動，加快可溶性橋塞的溶解速率。助溶措施在焦頁91-5HF井、焦頁29-S3HF井等多口井取得了較好的運用效果。

　　與此同時，為保證井筒內的清潔，避免固體碎屑堵塞井筒，公司相關部門聯合一起，嚴格監管現場按照設計要求添加破膠劑，并加強現場配液監管，要求現場施工清理井筒增用新型“分流閥+大直徑磨鞋”的工具組合，采用新型“高濃度鹽水＋高配比起泡液+高粘度稠化液”的液體組合，提高了井筒內固體碎屑的返出率。

　　截至目前，涪陵頁巖氣田累計完成可溶橋塞壓裂試氣工藝（含全可溶橋塞）施工共計55井次，應用600多支可溶橋塞，該工藝的持續成功應用，對涪陵頁巖氣田的“提速提效提質提產”提供了重要的技術保障，助力了天然氣70億方上產增效領先工程。