5號(hào)橋墩作為常泰長江大橋主航道橋兩個(gè)主墩之一，其鋼沉井依靠自身重量及智能化取土下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高，牢牢扎根于河床地層中，為橋梁上部結(jié)構(gòu)提供支撐。沉井基礎(chǔ)平面呈圓端形，立面為上小下大的臺(tái)階型，長95米、寬57.8米、高64米，鋼結(jié)構(gòu)與混凝土總重達(dá)22.28萬噸，此次終沉至65米指定深度。

 

常泰長江大橋是長江上首座集高速公路、城際鐵路、一級(jí)公路“三位一體”的過江通道，連接江蘇省常州市與泰興市，全長約37.3公里，上層為雙向六車道高速公路，下層為雙線城際鐵路和雙向四車道一級(jí)公路，跨江大橋長約5.3公里。其主航道橋?yàn)橹骺?176米的雙層鋼桁梁斜拉橋，專用航道橋?yàn)橹骺?88米的雙層鋼桁拱橋，均為同類型橋梁規(guī)模世界第一。