近日，中國建筑旗下中建港航局承建的九江港彭澤港區紅光作業區綜合樞紐碼頭一期工程（以下簡稱“九江紅光碼頭”）通過竣工驗收，標志著江西省目前建設規模最大、標準最高的集裝箱碼頭——九江紅光碼頭基本完成建設任務，具備開港條件。
據了解，九江紅光碼頭建成后將成為江西省水路貨運的母港。該項目總投資11.89億元，占地508畝，是江西省投資最大的港口項目。其中碼頭建設占用長江深水岸線572米，共有4個5000噸級集裝箱泊位，最大縱深638米，年設計吞吐量65萬個國際標準箱，實行外貿與內貿有效隔離，商檢、邊防、海關進駐一體化通關，為國家一類口岸。碼頭建設過程中，項目團隊在品質、安全、環保等處著力，力求將項目打造成行業品質示范工程。在品質上，項目團隊推行首件認可制，工序自檢、交接檢、專檢“三檢制”，規范施工人員作業行為；在安全上，以智慧工地建設推行安全可視化交底；在環保上，積極響應江西省建設百里長江“最美岸線”的號召，將綠色環保理念融入到工程建設的各個環節，有力保護了長江水不受污染。
項目的建成，對江西進一步打造多式聯運的立體交通，整合沿江港口資源，加快形成暢通、高效、平安、綠色的現代水運體系具有重要意義。
