11月6日，大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“大連重工”）為中國(guó)寶武集團(tuán)研制的全球首臺(tái)3600噸/小時(shí)智能化連續(xù)卸船機(jī)在大連重工泉水臨海重大裝備研制基地順利出產(chǎn)。該設(shè)備將在全球范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)散貨碼頭連續(xù)卸船機(jī)的智能化取料，填補(bǔ)了國(guó)際市場(chǎng)的空白，將用于中國(guó)寶武集團(tuán)下屬寶鋼湛江鋼鐵三高爐項(xiàng)目，該項(xiàng)目是中國(guó)寶武集團(tuán)結(jié)合智慧制造、綠色鋼廠的發(fā)展戰(zhàn)略，打造的具有國(guó)際優(yōu)勢(shì)的“智”造基地與國(guó)際鋼鐵產(chǎn)業(yè)示范項(xiàng)目。該設(shè)備的順利出產(chǎn)，也標(biāo)志著大連重工港機(jī)產(chǎn)品在智能化研發(fā)、制造和服務(wù)上再獲突破，對(duì)推動(dòng)我國(guó)散料港口智能化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)技術(shù)和市場(chǎng)的國(guó)際引領(lǐng)具有里程碑式的意義。

 

大連重工研制的全球首臺(tái)3600噸/小時(shí)智能化連續(xù)卸船機(jī)，其系統(tǒng)基于中國(guó)寶武工業(yè)互聯(lián)平臺(tái)進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，具備數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化等優(yōu)勢(shì)。通過(guò)結(jié)合北斗精確定位系統(tǒng)與5G+網(wǎng)絡(luò)融合，采用3D掃描技術(shù)對(duì)船體進(jìn)行智能識(shí)別，攻克了海上浪涌對(duì)無(wú)人化卸船作業(yè)的影響，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)卸船機(jī)在卸船作業(yè)時(shí)的自主尋艙、位置修正、實(shí)時(shí)感知料堆形貌特征等智能調(diào)度和全自動(dòng)無(wú)人取料，并可應(yīng)用云平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，遠(yuǎn)程對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與診斷，為顧客提供全方位的技術(shù)支持與服務(wù)。同時(shí)，該設(shè)備兼具環(huán)保、高效、節(jié)能三大性能優(yōu)勢(shì)：在環(huán)保方面，由于設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化，各機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)，沖擊小，噪音低，且作業(yè)全過(guò)程物料處于封閉環(huán)境中，全面解決了物料的撒漏和揚(yáng)塵；在效率、能耗方面，采取了可伸縮的取料裝置，能夠覆蓋船艙內(nèi)任意位置，輔助清倉(cāng)量小，連續(xù)取料穩(wěn)定性高，相同生產(chǎn)率的連續(xù)卸船機(jī)與抓斗卸船機(jī)相比，平均卸船效率可提升50%以上，平均能耗可減少40%。

 

作為中國(guó)寶武集團(tuán)的戰(zhàn)略級(jí)設(shè)備供應(yīng)商，2019年11月，雙方簽訂該設(shè)備研制合同，共同打造智慧鋼廠、智能物流樣板工程。由于是世界首臺(tái)，在產(chǎn)品研制過(guò)程中，大連重工組建了由多名資深設(shè)計(jì)、工藝專(zhuān)家組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，聚焦世界一流，不舍晝夜的全面實(shí)施精益設(shè)計(jì)、精益生產(chǎn)，攻克了取料提升系統(tǒng)精準(zhǔn)定位、提升系統(tǒng)同心安裝等多項(xiàng)設(shè)計(jì)、制造難題，申報(bào)專(zhuān)利22項(xiàng)，在克服疫情影響的情況下最終提前45天完成了世界首臺(tái)的全部研制任務(wù)，攜手中國(guó)寶武創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)鏈斗式連續(xù)卸船機(jī)產(chǎn)品規(guī)模最大、技術(shù)含量最高、交付周期最短等多項(xiàng)紀(jì)錄。

 

目前，大連重工已全面掌握大型智能無(wú)人化連續(xù)卸船機(jī)的研制技術(shù)，具備1200噸/小時(shí)—4200噸/小時(shí)智能無(wú)人化連續(xù)式卸船機(jī)研制能力，可覆蓋1萬(wàn)噸至40萬(wàn)噸級(jí)各類(lèi)型散貨船的裝卸應(yīng)用。